Espacio de cabina en la Nadezhda

Espacio de cabina en la Nadezhda

Nikolai Rezanov fue enviado de Rusia a Japón en 1804, navegando allí en la primera circunnavegación de Rusia a bordo del Nadezhda. Este barco originalmente inglés fue equipado para el viaje a expensas del gobierno (Lensen, págs. 133). La cabina del capitán se dividió en dos para acomodar a Rezanov en la mitad (Moessner, págs. 68). Como Consejero de Estado Activo (rango 4), superó con creces al Capitán Krusenstern (rango 9).

El embajador Rezanov tenía seis hombres en su suite, incluido un teniente de la guardia, un consejero, un artista y un médico. En total, había 85 hombres a bordo, incluidos dos científicos naturales, un astrónomo, otro médico y seis oficiales (Moessner, págs. Xxviii). Rezanov se peleó tanto con esos oficiales que se retiró a su camarote durante una parte del viaje (Lensen, págs. 135); el embrollo fue censurado por el zar (Moessner, págs. x).

¿Qué tan grande era la mitad del Nadezhda¿La cabina del capitán? ¿La suite de Rezanov se quedó "en suite" con él? ¿Los médicos y científicos consiguieron una cabina o tuvieron que dormir con los marineros?

  • Fuente: Moessner, "Primer viaje ruso alrededor del mundo"
  • Fuente: Lensen, "The Russian Push Toward Japan"

A menos que alguien tenga la suerte de encontrarse con los planes del barco para el Nadezhda inmediatamente antes de este viaje, creo que cualquier respuesta será en gran parte especulación.

Hay pocos planos de buques mercantes supervivientes, por lo que es difícil determinar promedios fiables para medidas como el tamaño de las cabinas. Además, las particiones de la cabina se consideraron accesorios (que podrían moverse, quitarse y reemplazarse según fuera necesario) y, por lo tanto, a menudo no se incluyen en los planos de construcción del barco.

Un análisis de los interiores de los barcos mercantes del siglo XVIII arroja un promedio de 202 pies cuadrados para la cabina del capitán (siendo el ejemplo más grande 365 pies cuadrados), mientras que el alojamiento de los otros oficiales da el tamaño de la cabina (si no es una palabra demasiado grande para ellos). de 25 a 40 pies cuadrados

Asumamos que el Nadezhda fue demasiado generosa en el alojamiento de su capitán y que esto se maximizó para el viaje, entonces podríamos suponer que el espacio total de la cabina era de ~ 400 pies cuadrados. dividido equitativamente entre el capitán (y sus oficiales) y el embajador (y su personal). En el caso del Embajador Rezanov, esto significaría 7 hombres trabajando (si no necesariamente durmiendo) en un área de ~ 200 pies cuadrados. (10 pies x 20 pies). Eso puede parecer lo suficientemente grande como un dormitorio individual, pero como su espacio de trabajo para un largo viaje que comenzaría a parecer bastante estrecho.


Estuve a bordo del Zr. Sra. De Buffel. Es cierto que este barco fue botado en 1864. No es un barco de vela, sino un barco de vapor y mucho más grande. Sin embargo, el principio era el mismo. El alojamiento del capitán era amplio. De hecho, ¡no me importaría si mi casa fuera tan grande! El primer oficial tenía un armario grande para dormir, los otros oficiales tenían armarios más pequeños. Digo gabinete, ya que parecían armarios. Todos los demás dormían en hamacas.

Rezanov puede haber superado en rango al capitán en tierra, ¡pero definitivamente no en el mar! Hay un capitán en un barco: el capitán. Todos los demás son parte de la tripulación o pasajero. Incluso el propio zar, a bordo, no superaría al capitán. Pero sería un capitán muy valiente (y tonto) ir en contra de los deseos del zar, por supuesto.

La cabina del capitán se utilizó para muchas funciones. Por ejemplo, podrían celebrarse reuniones allí. O, como en este caso, la cabina podría dividirse para acomodar a pasajeros de alto rango. Es muy probable que esto sea lo que pasó. Rezanov tendría un alojamiento bastante grande para él. Este séquito se acomodaría a sus filas. Los oficiales del barco probablemente tendrían que trasladarse a alojamientos más pequeños o hamacas.

Es casi seguro que los científicos y médicos que no forman parte de la tripulación no obtendrían una cabina. En el mejor de los casos, compartieron uno con otro oficial o consiguieron una hamaca.

Esto es para darte una idea. El Buffel era un barco mucho más grande y moderno. Por lo tanto, acorte bastante todo para hacerse una idea de cómo se acomodó a Rezanov. Es muy probable que solo el capitán y Rezanov durmieran en camas.


Cubiertas de veleros

Cubiertas meteorológicas son cubiertas superiores que no tienen protección superior contra el clima, pero que protegen la cubierta inferior.

Cubierta de caca, cubierta que forma el techo de una cabina de popa o popa, construida en la cubierta superior y que se extiende desde la popa del mástil de mesana. Una cubierta parcial expuesta en la superestructura de popa de un barco. una cubierta de intemperie parcial expuesta en la superestructura de popa de un barco. Rara vez se llevaban armas en esta cubierta. Se utilizó principalmente como mirador y plataforma de señalización. La cubierta de popa también protegió a los hombres al volante y proporcionó un techo para la cabina del capitán. Las cuerdas que controlaban las vergas (palos) y las velas de los mástiles principal y mesana se operaban desde la cubierta de popa. La memoria del castillo de popa, que luego se convertiría en el alcázar, se registra solo en las abreviaturas de las partes del barco, FX y AX "X" en este caso que representan el castillo. Con el paso del tiempo, el castillo de posta se convirtió en la caca, el desarrollo de esta palabra, como muchas cosas, es conjetura.

Alcázar, la parte de la cubierta superior a popa del palo mayor, incluida la cubierta de popa cuando la hay. Una cubierta que se extiende ininterrumpidamente de proa a popa es, por supuesto, una cubierta completa y una que tiene aproximadamente la mitad de la eslora del barco, como la cubierta de proa de un destructor, es media cubierta. En consecuencia, un alcázar tenía aproximadamente una cuarta parte de la eslora del barco, era una pequeña cubierta delante y justo debajo de la popa, entre la popa y el palo mayor. Cuando el castillo de popa desapareció, el alcázar se recuperó. Quarter-deck, el santuario del capitán y oficiales superiores. El alcázar era el centro neurálgico del barco. En un barco con cubierta de cañones, es la cubierta debajo de la cubierta de mástiles, que se extiende desde el palo mayor hasta los mamparos de la cabina.

Gran cabaña en la popa proporciona el espacio habitable más cómodo del barco. Se dividió en 3 áreas en los barcos más grandes, que consistían en las cabinas de día y comedor más el espacio para dormir. Estos estaban divididos del resto de la cubierta por paneles de madera que se podían quitar durante una batalla. Esto permitiría convertir la gran cabina en parte de la cubierta superior del cañón.

La cintura es la parte del piso superior entre el alcázar y el castillo de proa. Waisters. Las manos verdes, o marineros descompuestos, se colocan en la cintura de un barco de guerra.

Cubierta de mástil es la cubierta superior o, a veces, una cubierta liviana colocada sobre la cubierta superior.

Cubierta al ras, cualquier cubierta continua e ininterrumpida de proa a popa.

Cubierta alta, la cubierta más alta del casco, que se extiende de proa a popa.

Cubierta de armas, una cubierta debajo de la cubierta de mástiles, en la que se llevan los cañones del barco. La parte central de la cubierta superior del cañón puede estar descubierta y abierta al aire. Esto le daría a la tripulación un área de trabajo con mucha luz y bien ventilada. Durante las horas del día y bajo la supervisión de hábiles artesanos, la tripulación realizaba tareas como remendar velas y reparar cuerdas.

Cubierta de arma superior es la plataforma de armas más alta si hay tres plataformas de armas.

cubierta principal es el superior si hay dos cubiertas de armas.

cubierta del arma del medio es la cubierta de armas del medio si hay tres cubiertas de armas.

Las armas más ligeras ocupan la más alta de las 3 cubiertas, mientras que las más pesadas se encuentran en la cubierta más baja. Esto se hizo para ayudar a la estabilidad del barco en el mar. Al colocar los cañones más pesados ​​en la cubierta más baja, es menos probable que el barco zozobre en condiciones climáticas adversas.

Cubierta de litera, una cubierta siguiente debajo de la cubierta de armas, donde se balancean las hamacas de la tripulación.

Cubierta de orlop, la cubierta o parte de una cubierta donde se almacenan los cables, generalmente por debajo de la línea de flotación. La cubierta sobre las bodegas de los barcos antiguos, lo que ahora se llamaría la cubierta de la plataforma, se conocía como cubierta orlop, una contracción de "superposición", una palabra de origen holandés que significa "lo que pasa por encima de la bodega".


Espacio de cabina en Nadezhda - Historia

Administración Nacional de Aeronáutica y Espacio

Nota editorial: El 28 de julio de 1986, el contralmirante Richard H. Truly, administrador asociado de la NASA para vuelos espaciales y ex astronauta, publicó este informe de Joseph P. Kerwin, especialista biomédico del Centro Espacial Johnson en Houston, Texas, relacionado con la muertes de los astronautas en el accidente del Challenger. El Dr. Kerwin recibió el encargo de realizar este estudio poco después del accidente del 28 de enero de 1986. Una copia de este informe está disponible en la Colección de Referencia Histórica de la NASA, Oficina de Historia, Sede de la NASA, Washington, DC.

Administrador asociado de vuelos espaciales

Se completó la búsqueda de los restos de la cabina de la tripulación del Challenger. Un equipo de ingenieros y científicos ha analizado los restos y todas las demás pruebas disponibles en un intento por determinar la causa de la muerte de la tripulación del Challenger. Esta carta es para informarle sobre los resultados de este esfuerzo. Los hallazgos no son concluyentes. El impacto del compartimiento de la tripulación con la superficie del océano fue tan violento que la evidencia de los daños ocurridos en los segundos posteriores a la explosión quedó enmascarada. Nuestras conclusiones finales son:

  • la causa de la muerte de los astronautas del Challenger no se puede determinar positivamente
  • Las fuerzas a las que estuvo expuesta la tripulación durante la desintegración del Orbiter probablemente no fueron suficientes para causar la muerte o lesiones graves y
  • la tripulación posiblemente, pero no con certeza, perdió el conocimiento en los segundos posteriores a la ruptura del Orbiter debido a la pérdida en vuelo de la presión del módulo de la tripulación.

Nuestra inspección y análisis revelaron ciertos hechos que apoyan las conclusiones anteriores, y estos se relacionan a continuación: Las fuerzas en el Orbiter en el momento de la desintegración probablemente eran demasiado bajas para causar la muerte o lesiones graves a la tripulación, pero fueron suficientes para separar el compartimiento de la tripulación del de proa. fuselaje, compartimento de carga, cono de morro y compartimento de control de reacción hacia adelante. Las fuerzas aplicadas al Orbitador para causar tal destrucción exceden claramente sus límites de diseño. Los datos disponibles para estimar la magnitud y la dirección de estas fuerzas incluyeron fotografías terrestres y mediciones de acelerómetros a bordo, que se perdieron dos décimas de segundo después de la ruptura del vehículo.

Dos evaluaciones independientes de estos datos produjeron estimaciones muy similares. El pulso de aceleración más grande se produjo cuando el fuselaje delantero del Orbiter se separó y se alejó rápidamente del tanque externo. Luego se inclinó hacia abajo y se desaceleró rápidamente por las fuerzas aerodinámicas. Hay incertidumbres en nuestro análisis, la ruptura real no es visible en las fotografías porque el Orbitador estaba oculto por la nube gaseosa que rodeaba el tanque externo. El rango de aceleraciones máximas más probables es de 12 a 20 G en el eje vertical. Estas aceleraciones fueron bastante breves. En dos segundos, estaban por debajo de cuatro G en menos de diez segundos, el compartimiento de la tripulación estaba esencialmente en caída libre. El análisis médico indica que se puede sobrevivir a estas aceleraciones y que la probabilidad de que los miembros de la tripulación sufran lesiones graves es baja.

Después de la desintegración del vehículo, el compartimiento de la tripulación continuó su trayectoria ascendente, alcanzando un máximo a una altitud de 65.000 pies aproximadamente 25 segundos después de la desintegración. Luego descendió golpeando la superficie del océano aproximadamente dos minutos y cuarenta y cinco segundos después de la ruptura a una velocidad de aproximadamente 207 millas por hora. Las fuerzas impuestas por este impacto se aproximaron a 200 G, muy por encima de los límites estructurales del compartimiento de la tripulación o de los niveles de supervivencia de la tripulación.

La separación del compartimento de la tripulación privó a la tripulación del oxígeno suministrado por Orbiter, a excepción de unos segundos de suministro en las líneas. El casco de cada miembro de la tripulación también estaba conectado a un paquete de aire de salida personal (PEAP) que contenía un suministro de aire respirable de emergencia (no oxígeno) para emergencias de salida terrestre, que debe activarse manualmente para estar disponible. Se recuperaron cuatro PEAP y existe evidencia de que tres se habían activado. El PEAP no activado fue identificado como del Comandante, uno de los otros como del Piloto, y los restantes no pudieron asociarse con ningún miembro de la tripulación. La evidencia indica que los PEAP no se activaron debido al impacto del agua.

Es posible, pero no seguro, que la tripulación haya perdido el conocimiento debido a una pérdida en vuelo de la presión del módulo de la tripulación. Los datos para respaldar esto son:

  • El accidente ocurrió a 48.000 pies y la cabina de la tripulación estuvo a esa altitud o más durante casi un minuto. A esa altitud, sin un suministro de oxígeno, la pérdida de presión de la cabina habría provocado una rápida pérdida del conocimiento y no se habría recuperado antes del impacto del agua.
  • La activación de PEAP podría haber sido una respuesta instintiva a una pérdida inesperada de presión en la cabina.
  • Si se desarrollara una fuga en el compartimiento de la tripulación como resultado de un daño estructural durante o después de la ruptura (incluso si se hubieran activado los PEAP), el aire respirable disponible no habría evitado la pérdida rápida del conocimiento.
  • Los asientos de la tripulación y los arneses de sujeción mostraron patrones de falla, lo que demuestra que todos los asientos estaban en su lugar y ocupados en el impacto del agua con todos los arneses bloqueados. Este probablemente sería el caso si hubiera ocurrido una pérdida rápida del conocimiento, pero no constituye una prueba.

Gran parte de nuestro esfuerzo se dedicó a intentar determinar si se produjo una pérdida de presión en la cabina. Examinamos los restos con cuidado, incluidos los puntos de fijación del módulo de la tripulación al fuselaje, los asientos de la tripulación, la carcasa de presión, los pisos de la cubierta de vuelo y de la cubierta intermedia, y los conductos para conexiones eléctricas y de plomería. Se examinaron las ventanas y se analizaron química y microscópicamente fragmentos de vidrio. Algunos artículos del equipo guardados en los casilleros mostraron daños que podrían haber ocurrido debido a la descompresión. Descomprimimos experimentalmente artículos similares sin resultados concluyentes.

El daño por impacto en las ventanas fue tan extremo que no se pudo determinar la presencia o ausencia de rotura durante el vuelo. Las fuerzas de ruptura estimadas no habrían roto las ventanas por sí solas. Una ventana rota debido a escombros voladores sigue siendo una posibilidad, había un pedazo de escombros incrustado en el marco entre dos de las ventanas delanteras. No pudimos identificar positivamente el origen de los escombros ni establecer si el evento ocurrió en vuelo o en el impacto del agua. La misma afirmación se aplica a la otra estructura del compartimento de la tripulación. El daño por impacto fue tan severo que no se pudo encontrar evidencia positiva a favor o en contra de la pérdida de presión en vuelo.

Finalmente, el hábil y dedicado esfuerzo del equipo del Instituto de Patología de las Fuerzas Armadas, y su experto

consultores, no pudieron determinar si se produjo una falta de oxígeno durante el vuelo, ni pudieron determinar la causa de la muerte.


Cabañas, campamentos y campamentos primitivos en el lago Lousia

Las 20 cabañas del Parque Estatal Lake Louisa tienen vista al hermoso lago Dixie. Las cabañas tienen capacidad para seis personas y tienen dos dormitorios, dos baños, cocina completa (con electrodomésticos) y sala comedor.

Cada cabaña viene equipada con calefacción / aire acondicionado centralizado, chimenea de gas, platos, ollas y sartenes, cubiertos, ropa de cama, toallas y mesas de picnic, además de mecedoras en el porche. Todo lo que necesita traer es su comida y artículos personales.

Para conservar energía, las chimeneas están fuera de servicio del 1 de marzo al 31 de octubre (o según lo permita el clima estacional).

No se proporcionan televisores ni teléfonos. Las cabañas 16 y 17 son totalmente accesibles y brindan acceso a todos los electrodomésticos, encimeras, baño / ducha y anillo de fuego.

  • Las reservas se pueden hacer con hasta 11 meses de anticipación. Reserve en línea o llame al 800-326-3521 (de 8 a.m. a 8 p.m.) o TDD 888-433-0287.
  • No se permiten mascotas en las cabañas ni en el área de la cabaña. Los animales de servicio son bienvenidos. Háganos saber que tiene un animal de servicio al momento de su llegada.
  • Hay una estadía mínima de dos noches en cabañas los fines de semana y feriados, ya sea viernes y sábado por la noche, o sábado y domingo por la noche. Se puede reservar una sola noche de viernes o sábado solo si la noche del sábado o domingo siguiente ya está reservada.

Terreno de camping

Lake Louisa tiene 60 campings con todas las instalaciones ubicadas entre los lagos Dixie y Hammond. Cada sitio tiene conexiones de 30 y 50 amperios. Algunos sitios pueden acomodar plataformas de hasta 50 pies.

Una estación de descarga se encuentra entre Dixie Loop y Sandhill Loop. Las comodidades del campamento incluyen dos baños públicos accesibles, dos muelles de pesca accesibles y un pequeño pabellón accesible.

  • Las reservas se pueden hacer con hasta 11 meses de anticipación. Reserve en línea o llame al 800-326-3521 (de 8 a.m. a 8 p.m.) o TDD 888-433-0287.
  • Los campamentos 1, 34 y 36 son completamente accesibles, incluida una plataforma de concreto nivelada, y están conectados a la casa de baños por una acera o una superficie pavimentada.
  • Las mascotas son bienvenidas, por favor cumpla con todas las reglas con respecto a las mascotas en el campamento de acuerdo con nuestra Política de mascotas.

Camping ecuestre

El campamento ecuestre primitivo incluye cinco potreros para caballos, fogatas, suministro de agua no potable, mesas de picnic, un pabellón, parrillas y un inodoro de compostaje propio.

Los cinco potreros están disponibles solo con reserva. Esta es una hermosa área para acampar, con sitios ubicados bajo la sombra de un dosel de pinos de hoja larga. Hay muchos pastos exuberantes en los sitios para el pastoreo de caballos. Se recomienda traer otros medios de cercas portátiles o amarres en caso de que todos los potreros hayan sido reservados. Se proporcionan cuatro postes grandes con pernos de ojo para amarres en un par de ubicaciones.

  • Los campistas que lleguen después del cierre del parque deben llamar al parque antes de las 5 p.m. el día de llegada para hacer arreglos para acceder al parque fuera del horario de atención. Se admiten mascotas en los campamentos ecuestres de acuerdo con nuestra Política de mascotas.
  • Se pueden hacer reservaciones llamando a la estación de guardabosques al 352-394-3969 con hasta 11 meses de anticipación. El pago debe realizarse en el momento de la llegada.

Camping primitivo

Hay dos sitios disponibles para que los campistas aventureros empaquen y empaqueten. tél Florida real. Pine Point se encuentra en un bosque de pinos a la sombra a orillas de Big Creek, mientras que Wilderness Point está protegido por robles y arbustos de palmetto entre algunos de los mejores senderos del parque.

Los sitios no tienen agua ni electricidad, así que traiga mucha agua para beber. Cada sitio está equipado con un anillo de fuego y una mesa de picnic.

Los sitios tienen capacidad para cuatro personas en Wilderness Point y hasta seis personas en Pine Point. No son accesibles en vehículo debido a la lejanía y el terreno difícil.

Los sitios se empaquetan y empaquetan, incluida la basura que se genera. Se admiten mascotas en los campamentos de acuerdo con nuestra Política de mascotas.

El pago se cobra en el momento de la llegada. Los campistas deben llegar al parque una hora antes del atardecer para tener tiempo suficiente para registrarse y llegar de manera segura al sitio antes del anochecer.


Espacio de cabina en Nadezhda - Historia

Al parecer, nunca cesaron desde principios de la década de 1850 hasta ahora, las respuestas afroamericanas a la de Harriet Beecher Stowe La cabaña del tío Tom han incluido el compromiso deliberado y el rechazo enérgico del texto, así como los esfuerzos deliberados y matizados para unir y desvincular el texto de los asuntos raciales. Las respuestas afroamericanas a la obra la han colocado en el primer plano de las contemplaciones de la historia de la esclavitud y la naturaleza elusiva de la libertad estadounidense, la ubicaron en meditaciones sobre el legado de la opresión racial y la vincularon a lamentos y protestas de las comunidades raciales, culturales y culturales. y estereotipos religiosos. Las respuestas a la novela también han surgido a raíz de agudas réplicas y murmuraciones sobre "El tío Tom", figuras de diversa estatura que ocupan papeles públicos inevitablemente complicados y que pueden ejercer poderes potencialmente amenazadores en la esfera pública.

Las respuestas a esta novela a menudo han sido motivadas por lecturas minuciosas del texto principal en cuestión, pero también se han ofrecido sin ninguna experiencia de lectura. También se han generado dentro de esferas intraraciales estrechamente delimitadas y en espacios interraciales más fluidos e impredecibles que tienen y siguen siendo públicos y privados, académicos y profesionales, culturales, sociales y políticos. Uno de los legados perdurables de la novela parece ser la forma en que facilita las reflexiones, interpretaciones, análisis y críticas interraciales. La propia Stowe modeló este tipo de conexión y lo demostró de varias maneras que incluyen sus decididos esfuerzos por buscar textos y fuentes primarias afroamericanas que fortalezcan la novela y prueben su autenticidad, así como en esfuerzos más dirigidos como su apoyo editorial a Josiah. Henson y el generoso prefacio de la edición de 1858 de su autobiografía que ofreció "con el propósito de redimir de la esclavitud a un hermano amado, que ha gemido durante muchos años bajo el yugo de un amo duro".*

Langston Hughes, el aclamado y prolífico poeta de la era del Renacimiento de Harlem que editó una edición ilustrada de 1952 de La cabaña del tío Tom, lo consideró como "una buena historia, emocionante en el incidente, aguda en la caracterización y con un hilo de humor". De hecho, una discusión sobre las respuestas afroamericanas a la novela invita, si no requiere, que se organice una serie de reconstrucciones. Es instructivo volver a visitar, aunque sea brevemente, los mundos en los que apareció ese libro. También es beneficioso revisar el panorama literario que dio forma a los lectores y escritores afroamericanos que contribuyeron a las ventas aún legendarias en 1852 de 5.000 copias en dos días o el equivalente a un libro por minuto durante cuarenta y ocho horas. Este ensayo se centra en algunos aspectos de ese medio del siglo XIX, así como en preocupaciones raciales clave y tradiciones literarias que moldearon y fueron moldeadas por La cabaña del tío Tom.

El serializado La cabaña del tío Tom apareció cuando la nación de Liberia tomó forma y la versión en libro de 1852 apareció apenas seis años después del final de la Guerra Mexicana, un conflicto al que muchos afroamericanos y abolicionistas se opusieron y consideraron como un pretexto para la expansión de la esclavitud. La publicación de la obra coincidió con acalorados debates sobre la colonización y la emigración y mientras los campos anti y pro esclavitud continuaron discutiendo sobre la esclavitud, la abolición y las políticas de emancipación gradual e inmediata. Las escenas en las que Stowe envía a un Topsy domesticado y reclamado a Liberia y proporciona un espacio retórico para que George Harris piense en voz alta sobre la necesidad de que su raza tenga "una existencia tangible y separada" en "las costas de África", donde imagina "una república, y mdash una república formada por hombres selectos, que, por energía y fuerza de autoeducación, en muchos casos, individualmente, se han elevado por encima de una condición de esclavitud", impactaron directamente en la naturaleza, la intensidad y el espíritu de debates entre activistas políticos elocuentes y líderes como Martin Delany, James Monroe Whitfield y Frederick Douglass sobre el futuro de los afroamericanos dentro y fuera de las fronteras estadounidenses.*

Las imágenes de prácticas domésticas afroamericanas y mdashimplementadas a la sombra de y dentro de la gran casa de la plantación del sur, estaban indisolublemente ligadas a mitos y estereotipos culturales sobre las mujeres y familias afroamericanas, y la plétora de imágenes del tío Tom compitió contra la negrura representada que era parte de espectáculos de juglares en los que los hombres blancos se pusieron la cara negra para un público que imaginaba que se trataba de una auténtica actuación racial. La novela también contribuyó a las discusiones en curso sobre la verdadera condición de mujer, la verdadera condición de mujer negra y la política de la crianza y la educación de los hijos. La novela fue memorable para muchos debido a sus poderosos relatos de madres angustiadas y niños vulnerables: Eliza, que hizo tropezar con una luz desesperada fantástica en témpanos de hielo a través del río Ohio para ponerse a salvo, Prue, la mujer atormentada impulsada a beber en los años siguientes a su vida esencial. encarcelamiento por parte de un hombre que "la mantuvo para criar niños para el mercado y los vendió tan rápido como crecieron lo suficiente",* y Topsy, el niño salvaje no reclamado cuyos apetitos señalan profundas necesidades psíquicas que ninguna cinta robada nunca satisfará.

Las respuestas afroamericanas al trabajo fueron informadas por el cuerpo sustancial de literatura testimonial y mdash conmemoraciones de esclavitud, autoemancipación, recaptura y libertad y mdash que incluían las elegantes pero escuetas reflexiones poéticas de 1774 de Phillis Wheatley, el 1789. Interesante narrativa de la vida de Olaudah Equiano, los elocuentes versos llenos de patetismo de George Moses Horton, las apasionantes memorias de 1831 de la resistente y probada Mary Prince de las Indias Occidentales y el ambicioso y lleno de espíritu Nat Turner, arquitecto de la revuelta en Southampton, Virginia que sacudió el sur y el norte, así como las celebradas narrativas de la era de 1840 de William Wells Brown, Henry Bibb, Henry Box Brown, así como Frederick Douglass, cuyas primeras memorias vendieron 5,000 copias en cuatro meses y fueron más leídas que las de Henry David Thoreau. Waldeny la historia de la vida de Josiah Henson en 1849, que tuvo al menos tres ediciones y vendió unas 100.000 copias durante su vida. Las dimensiones literarias de la libertad, la esclavitud, la supervivencia y los testimonios sobre aquellos que lograron crear vidas santificadas en tiempos impíos se enriquecieron con narrativas como la de la bostoniana Susan Paul de 1835. Memorias de James Jackson, el erudito atento y obediente, la ardiente colección de ensayos de 1835 titulada Las producciones de la Sra. Maria W. Stewart, la narrativa de 1850 de Sojourner Truth que narra la pérdida de su hogar y su familia y la adquisición de la fe, y discursos legendarios como el que pronunció en 1851 en la convención de derechos de la mujer de Akron, Ohio, que confirmó su papel como una formidable y perspicaz política. voz de la época. Los lectores de Stowe del siglo XIX leyeron ese libro a través de la lente de sus propias experiencias de libertad y de servidumbre, como abolicionistas dedicados y emprendedores, como trabajadores y profesionales, como sobrevivientes de matrimonios y familias destruidas para siempre por la esclavitud, como suscriptores y partidarios de la esclavitud. Periódicos afroamericanos y abolicionistas como el de Rochester, Nueva York. estrella del Norte y el legendario Boston Libertador. La variedad de respuestas confirma que las discusiones, impresiones y debates sobre los temas, retratos e historias que se describen en La cabaña del tío Tom contribuyó y se benefició de lo que el académico Benedict Anderson ha descrito como una "comunidad imaginada", una creada en gran parte por experiencias compartidas que trascienden el lugar y dependen de los medios que difunden información y permiten experiencias compartidas y reacciones colectivas a eventos y problemas.

Las primeras comunidades afroamericanas con las que lidiar La cabaña del tío Tom lo hizo en el contexto de la abolición, la controvertida expansión de la esclavitud en los territorios, la invalidación sistemática de cualquier noción de que había un "norte libre" y la legislación reforzada a favor de la esclavitud como la Ley de esclavos fugitivos de 1850. La novela de Stowe surgió en un momento en que los males de la "institución peculiar" eran cada vez más visibles y en 1851, cuando la novela comenzó a publicarse por entregas en el periódico abolicionista. La Era Nacional, la nación en la que vivían las personas de color nacidas en libertad, autoemancipadas y esclavizadas estaba en camino de reclamar los 4 millones de almas que se contarían en el censo federal de 1860. Es esclarecedor y completamente informativo considerar el surgimiento y el poder cultural, social y político acumulado de La cabaña del tío Tom en el contexto de la abolición. El movimiento para poner fin a la esclavitud e inaugurar la igualdad de derechos para todas las personas tuvo una historia tan rica y pionera en la Nueva Inglaterra de Stowe, donde los afroamericanos como los de color en Boston que fundaron la Asociación General de Color de Massachusetts, la primera sociedad antiesclavista de la nación, y las mujeres emprendedoras de ascendencia africana en Salem, cuya Sociedad Femenina Antiesclavista de Salem fue la primera sociedad antiesclavista de mujeres en Estados Unidos.

Ya en abril de 1852, e incluso antes de que el libro estuviera en manos del crítico, el Papel de Frederick Douglass aseguró a sus lectores que el libro era "una historia emocionante, de la pluma consumada de la Sra. Stowe" y que "[l] os amigos de la libertad le deben a la autora una gran deuda de gratitud por este servicio esencial prestado por ella a la causa que amor."* La reseña, que pudo haber sido escrita por Douglass, pero también por su colega Julia Griffiths, proponía que "el retrato conmovedor que [Stowe] ha hecho del 'pobre tío Tom', por sí mismo, atraerá las bondadosas simpatías, de los números, en en nombre de la raza africana oprimida, y levantará una multitud de enemigos contra el terrible sistema de esclavitud ".* Frances Harper, una de las respuestas más elocuentes a la obra de Stowe, publicó un tributo poético de cuatro estrofas al escritor en la Periódico Frederick Douglass en el que le agradeció por "tu súplica / por los desamparados de nuestra raza", "tu súplica / por los encadenados y los mudos", y "las palabras amables / que recibieron la pluma de fuego / y emocionaron a los vivos acordes / De la lira profunda de muchos corazones ".* Harper se vio profundamente afectada por la novela y mdasha demuestra poderosamente sus tributos literarios a personajes como Eliza y las madres esclavas.

La labor de Stowe como escritora generó muchos momentos de reconocimiento y honor, incluidos los que dieron testimonio de los contextos y lugares internacionales en los que los afroamericanos y las personas de ascendencia africana estaban conscientes y apreciaban su trabajo. Escribiendo desde Londres, Inglaterra, en el verano de 1853, William Wells Brown informó a William Lloyd Garrison y a la vasta red de Libertador lectores que "La cabaña del tío Tom ha descendido sobre las oscuras moradas de la esclavitud como la luz del sol de la mañana, desplegándose para ver sus enormidades de una manera que ha fijado todos los ojos sobre la "situación peculiar", y despertando en los corazones una simpatía que nunca antes había sentido por el esclavo ".* Brown, así como los fugitivos escapados Ellen y William Craft, se sentaron en compañía de aristócratas británicos como Early of Shaftesbury y Her Grace, la duquesa de Sutherland entre los cinco mil que se reunieron allí para saludar a Stowe. Según Brown, cuando "la dama mayor (la autora del tío Tom) hizo su aparición" y se sentó junto a la duquesa, "había un grado de emoción en la habitación que es mejor imaginarse que describir. y pañuelos, aplausos, pisadas, gritos y desmayos de las damas, continuaba como si estuviera en el programa, mientras los ladrones trabajaban ayudándose de la abundancia de los bolsillos de los que estaban más concurridos ".* Unos meses más tarde, a finales de octubre de 1853, el Era Nacional Podría informar que un Dr. McGill "de Maryland de Liberia" le regaló a Stowe un "enorme anillo de oro africano y de fabricación africana".*

Las comunidades de color en Canadá produjeron respuestas notables a La cabaña del tío Tom. Muchas de las personas de color tenían vínculos con enclaves de personas autoemancipadas e individuos que emigraron al norte para eludir el alcance cada vez mayor de la legislación a favor de la esclavitud y sus envalentonados defensores. Otras personas de color llegaron a la novela a través de su conocimiento de las ambiciosas iniciativas de colonización anteriores a la guerra que culminaron en asentamientos en Wilberforce que involucraron a individuos como los hermanos ministros bautistas de Nueva Inglaterra nacidos libres Nathaniel y Benjamin Paul, y el asentamiento Dawn en el sur de Ontario que estableció el legendario Josiah Henson. Las personas de ascendencia africana y los inmigrantes afroamericanos facilitaron las críticas de la novela, aunque también alimentaron los debates en curso sobre la amplitud del sentimiento a favor de la esclavitud en Estados Unidos. Henry Bibb, editor del primer periódico afroamericano de Canadá, el de Windsor, Ontario. Voz del fugitivo, fue una voz destacada en este sentido. Un niño de raza mixta nacido de un senador estatal de Kentucky y una mujer esclavizada llamada Mildred Jackson, los repetidos esfuerzos de Bibb para escapar de la esclavitud fueron moldeados en parte por su indignación e impotencia ante la cooptación sexual forzada de su esposa esclavizada. Eventualmente se convirtió en un poderoso conferencista contra la esclavitud, fue colega de Douglass y William Wells Brown, y colaboró ​​con Josiah Henson para fundar la colonia de refugiados en Canadá. Bibb hizo hincapié en reimprimir en su periódico pionero comentarios notables sobre la novela, así como relatos desgarradores de capturas y enfrentamientos que subrayaron la oportunidad y la rectitud de La cabaña del tío Tom así como los horrores absolutamente indescriptibles de la esclavitud. En mayo de 1852, reimprimió "comentarios únicos" del Boston Christian Observer que caracterizaron La cabaña del tío Tom como una obra que se beneficiaría considerablemente de la "fama de la autora, y su manera vivaz de tratar el tema de la esclavitud", elementos ambos que "harían que la obra tuviera una gran carrera, y mdash que es, después de todo, la gran desiderátum de un verdadero yanqui, y mdash y miles y miles de dólares serán la recompensa tanto del autor como de los editores ". La revista, que Bibb criticaba sistemáticamente, también insistía en que la novela "participa de alguna manera en la caricatura de los hábitos del sur y de los cristianos del sur" y que reflejaba un "hábito poco halagador de algunas personas en el norte de cuestionar la sinceridad de esos profesores de religión, que por casualidad viven en un estado de tenencia de esclavos ". "La gente que 'vive en casas de cristal no debe tirar piedras'", entonó el Observador cristiano escritor, antes de reflexionar en voz alta si "¿no sería bueno que volvamos nuestros pensamientos hacia adentro y veamos cómo estamos nosotros mismos ante los ojos de Dios, antes de acusar a nuestros vecinos del sur de hipocresía?"* En un momento invaluable de crítica que resalta la intensidad y destreza de las respuestas afroamericanas a La cabaña del tío Tom y sus críticos, Bibb ofreció una respuesta entre corchetes, pero innegablemente potente:

En julio de 1852, Bibb avivó una vez más las llamas del debate de los lectores, volviendo a publicar un conjunto de reflexiones reflexivas y desinteresadas sobre la novela y el mundo que la produjo. "Despues de leer La cabaña del tío Tom, encontramos nuestras simpatías bastante despertadas sobre el tema de la esclavitud. '¿Que puedo hacer?' es la pregunta que llega a casa en todos los corazones ", declaró el escritor identificado sólo por las iniciales SJ" No podemos ir y desatar sus ataduras no podemos cambiar las leyes crueles que los mantienen en esclavitud, ni la aún más cruel que los devuelve a eso. El corazón se enferma al pensar que hay multitudes en nuestro país libre, sufriendo de la misma manera que 'Tío Tom'hizo, y multitudes más soportando todos'Cassyerrores y miserias ".* El autor de este artículo luego describió el "plan simple y factible [que] debe haber venido del cielo" y mdash el establecimiento de "hogares permanentes" para los "exiliados" de la esclavitud. En este momento, Bibb, a través de su decisión editorial de reimprimir el extenso artículo sobre la difícil situación de las personas esclavizadas en Estados Unidos y las alternativas canadienses viables al pernicioso sistema, no solo subrayó el realismo relevante y digno de confianza incrustado en la novela de Stowe, sino que presentó un atrevido enfoque afrocéntrico. plan que se esforzó por responder a los miles "expulsados ​​de los Estados libres, a través del pánico ocasionado por la Ley de Esclavos Fugitivos", y las aproximadamente treinta mil personas de ascendencia africana que viven en Canadá y consideradas por escritores de artículos como estos " refugiados."* Este escenario se hace eco de la pregunta que Martin Delany, un crítico inconsciente de Stowe, la novela y la política racial en la que estaba envuelto, hizo en el Condición, elevación, emigración y destino de la gente de color de los Estados Unidos e informe oficial del Partido Explorador del Valle del Níger (1852): "¿Qué podemos hacer? ¿Qué haremos? ... ¿Volaremos o resistiremos?"*

Cuatro meses después, Bibb tomó prestado del Papel Sandusky un artículo titulado "Un incidente para la cabaña de otro tío Tom" que apuntalaba las afirmaciones de inhumanidad que estaban en el corazón del trabajo de abolición. El relato de lo que sucedió cuando se capturó "una mujer joven con un niño pequeño, de ocho o nueve meses" justificó y complicó las narraciones de la angustia familiar y los actos de entrega anteriores a la guerra en la novela de Stowe. Esta mujer sin nombre, "suponiendo que estaba condenada de nuevo a la esclavitud", decidió repudiar a su hijo y mdashand "se soltó [del cazador de esclavos], corrió algunos pasos, tiró al niño al suelo y regresó hacia el cazador de esclavos". El comentario editorial aquí, breve frente a una compostura y un sacrificio tan exquisitamente dolorosos, sólo podía concluir que la mujer "repudió" a su hijo y "negó en los términos más positivos que fuera su hijo", porque "repudiarlo y abandonarlo esperaba, era permitir que el tesoro más querido de su corazón creciera, respirando el aire de la libertad, "y fue" [para] esto ella estaba noblemente dispuesta a desmembrar los lazos de tal afecto como solo una madre conoce y deja al azar, oa otras manos, la crianza del niño, más querido que la vida misma ".*

Narrativas tan enfáticas y textualmente complementarias como estas que Henry Bibb difundió en Canadá abundan en la prensa del siglo XIX. Como estos Voz del fugitivo artículos, los históricos complementarios a menudo se ofrecen como dispositivos de autenticación y metanarrativas para el libro que aspiraba a arrojar luz sobre "La vida entre los humildes" en la América anterior a la guerra. En este acto de testimonio, los encuestados afroamericanos La cabaña del tío Tom así desarrollaron roles para sí mismos como historiadores de la raza pública de facto que aprovecharon las oportunidades para redesplegar La cabaña del tío Tom en la lucha contra y pro esclavitud donde, muchos de ellos como Frederick Douglass esperaban, se cumpliría "como una bendición destinada a movilizar el sentimiento blanco contra la esclavitud justo cuando se necesitaba con urgencia la resistencia a las fuerzas del sur".* En otros casos, los encuestados que ya eran políticamente astutos se convirtieron en apasionados periodistas y defensores de los documentales que insistían en que la novela era un documento social y político poco confiable, un relato pálido y todos los juegos de palabras pretendían y mdashof los verdaderos horrores, la profundidad del heroísmo y la variedad de alianzas intraraciales que permitían la supervivencia y la resistencia. y momentos de triunfo.

En 1853, inmediatamente después de la publicación de La cabaña del tío Tom, el poeta y líder masónico nacido en New Hampshire James Monroe Whitfield resucitó la terrible tierra ensangrentada en la que murió el trágico héroe de Stowe.* El poema de Whitfield, titulado simplemente "América", presentaba una narrativa apasionada que declaraba: "América, es para ti / Tú te jactaste de la tierra de la libertad, y mdash / Es a ti a quien elevo mi canción, / Tú tierra de sangre y crimen, y mal. / Te es a ti, mi tierra natal, / De donde han salido muchas bandas / Arrancar al negro de su suelo, / Y obligarlo aquí a cavar y a trabajar / Encadenado en tu césped empapado de sangre, / Acurrucado bajo la vara de un tirano, / Despojado de los derechos que el Dios de la Naturaleza / Legó a toda la raza humana ".* El poema épico de Whitfield presentaba imágenes del poder celestial desatado y las humildes oraciones de la humanidad terminaban con una nota que recordaba el poder aleccionador en los momentos finales de la vida de Tom. Whitfield & mdasha emigrante dedicado con lazos familiares maternos a la tradición bautista del libre albedrío que consideraba el trabajo contra la esclavitud como un mandato de la fe de uno y mdas había admitido seriamente: "La batalla no es para los fuertes, sino en el sagrado nombre de la paz, / de la justicia, la virtud, el amor y la verdad, / Rezamos, y nunca pensamos cesar, / Hasta la débil vejez y la ardiente juventud / En la causa de la libertad sus voces se elevan, / Y rompen las ataduras de cada esclavo / Hasta que, al norte y al sur, al este y al oeste, / Los males que oso será reparado ".* Aunque Whitfield nunca mencionó La cabaña del tío Tom directamente en este o en cualquier otro de sus poemas y cartas publicados, su poema ofrece uno de los ejemplos más convincentes de acomodación afroamericana de La cabaña del tío Tom y la vida de su héroe trágico epónimo. La imagen de Whitfield de "vejez débil y juventud ardiente" combina dos fuerzas y mdashones a menudo incompatibles que explican muchas de las respuestas afroamericanas que protestan al trabajo de Stowe.

La América que Whitfield imagina se deshace por el trabajo colectivo para "romper los lazos de todos los esclavos" y tales proyectos llevaron a muchos entonces y ahora a considerar si ese trabajo era el único y legítimo deber de aquellos dentro de la raza. Martin Delany, el futuro explorador nacionalista negro nacido libre, médico, escritor y soldado afroamericano de más alto rango de la Guerra Civil, reprendió a Frederick Douglass cuando el aclamado orador y editor consultó a Stowe sobre "algún método que debería contribuir con éxito y permanentemente, en la mejora y elevación de la gente libre de color en los Estados Unidos ". Incapaz de contener su frustración, Delany exclamó en su directa carta a Douglass: "¿Por qué en nombre de Dios?", Exclamó, "los líderes de nuestra gente no hacen sugerencias y consultan a los más competentes entre ellos. los suyos hermanos acerca de nuestra elevación. . . Nunca efectuaremos nada hasta que esto se haga ". Delany también ofreció lo que Douglass caracterizó rápidamente como una" nota discordante "e insistió en que" no daría el consejo de una docena de color inteligente hombre libre del sello correcto, por el de todas las personas blancas y de color inadecuado de la tierra ".*

Incrustada en la queja de Delany está la ansiedad sobre la agencia afroamericana en una época en la que legislación como la Ley de Esclavos Fugitivos no solo justificaba aún más la privación continua del derecho al voto y la subyugación de todas las personas de color, sino que también alentaba la complicidad del Norte en tales asuntos. Delany, debemos recordar, era un erudito talentoso pero frustrado, un inventor al que se le negó la patente de un dispositivo mecánico que permitiría a los trenes mover mercancías hacia arriba y a través de terrenos montañosos, y cuyos prometedores estudios de medicina en Harvard se vieron truncados cuando los estudiantes blancos protestaron por su presencia y la de otros dos honrados bostonianos notables únicamente sobre la base de su raza. Delany soportó el tipo de amenazas a sí mismo que James C. Pennington ubicaba directamente en la esclavitud. Escribiendo a Stowe en noviembre de 1852, Pennington, un hombre que se consideraba "retenido" en la esclavitud y que finalmente se estableció en Hartford como ministro y educador, le aseguró al novelista que la esclavitud era "un sistema terrible", uno que "toma al hombre como Dios". lo hizo ... lo demuele y luego lo crea erróneamente, o, tal vez debería decir, lo crea erróneamente ".*

Respuestas afroamericanas a las respuestas de Stowe y mdashand Stowe a los afroamericanos como se ilustra en y más allá La cabaña del tío Tom& mdash demuestran la gran preocupación crítica en ambos lados de la línea de color sobre la autoafirmación, la autodeterminación, la autorrealización y el autosacrificio como se describe en la novela y se difunde en una época anterior a la guerra, cuando la humanidad y el egoísmo de las personas El color fue cuestionado, socavado y restringido perpetuamente. Sin embargo, es la tensión que surge del respeto por La cabaña del tío Tom como un libro que definió la experiencia y la identidad negras que produce y continúa creando cautela en los lectores, sospecha cultural y corrección académica. Los inmigrantes blancos obtuvieron acceso a La cabaña del tío Tom a través de la gran cantidad de ediciones en idiomas distintos al inglés y consumieron el trabajo con gran deleite. Si bien algunos pueden haber leído la novela para obtener información sobre la identidad afroamericana o sobre la cultura, la historia y las relaciones raciales estadounidenses, La cabaña del tío Tom puede haber funcionado más deliberadamente como un manual sobre cómo ser blanco en Estados Unidos. Sin embargo, es evidente que las posturas raciales en cuestión aquí están inextricablemente entrelazadas.

Fueron cuestiones de la política de identidad estadounidense, los privilegios adquiridos y denegados, y los derechos imaginados y conferidos, lo que llevó a los afroamericanos del siglo XIX a documentar las agendas, los logros y las experiencias completos, con demasiada frecuencia pasados ​​por alto y subestimados, de las comunidades libres de color. . Una persona que contribuyó de manera significativa a este historial literario y político fue Susan Paul & mdashan, la ejemplar Bostoniana, abolicionista, maestra y trabajadora de la templanza, de quien Stowe bien pudo haber aprendido durante su estadía en esa ciudad y en compañía de la unida comunidad de Paul en Beacon Hill. Paul elaboró ​​una convincente narrativa documental sobre un niño de color nacido libre y para quien la esclavitud representaba la mayor amenaza para su fe, potencial y personalidad. Su innovadora biografía y relato de la vida en la América anterior a la guerra se publicó en 1835, unos quince años antes de las primeras instalaciones del serializado. La cabaña del tío Tom apareció.

La Unión Americana de Escuelas Dominicales, la organización que Paul buscó por primera vez como posible editor, había adoptado una política de "no preguntes, no digas" sobre la esclavitud con el fin de preservar sus importantes redes y mercados religiosos sureños. Los agentes de la organización rechazaron rápidamente el manuscrito de Paul porque ella mencionó la "institución peculiar" brevemente, aunque sin sangre. Paul buscó con éxito una editorial abolicionista en Boston y vio su trabajo publicado. Las memorias narran la vida de James Jackson, un niño de color talentoso que llegó a conocer la esclavitud como una fuerza insidiosa y rapaz que amenazaba sus libertades intelectuales, espirituales y emocionales. La narrativa de Paul anticipa algunos temas y escenas vitales retratados en La cabaña del tío Tom, más significativamente en los capítulos relacionados con las discusiones sobre la esclavitud y la muerte de James, el joven protagonista. En una escena apasionante que evoca el relato del Nuevo Testamento de la resurrección de Jesús tres días después de la crucifixión, Pablo nos conservó una de las escenas del lecho de muerte más convincentes que presenta a un niño de color y que sirve como una lente reveladora a través de la cual reconsiderar el altamente paso coreografiado de Little Eva y la evolución espiritual cuidadosamente articulada de Tom. James, de seis años, como Eva ficticia, es plenamente consciente de las implicaciones de la muerte. En Boston, este niño que aprecia su educación, la Biblia y su familia aprende que la esclavitud puede invalidar la trinidad intelectual, espiritual y emocional que él aprecia. En el transcurso de tres días, James sucumbe a la muerte, un estado que parece buscar deliberadamente como un paliativo confiable para el mundo impío que sancionaría los secuestros y la esclavitud. El poder de las memorias radica en sus relatos humildes pero penetrantes de la vida doméstica, la escolarización y la agencia afroamericana en la era de la esclavitud y la libertad calificada y la primacía de la fe que permite a un niño de tan solo seis años y once meses declarar su deseo de vivir. "vete y estar con" su Salvador: "O quiero irme de este mundo inicuo, y vivir siempre con el bendito Salvador en el cielo. No hay nada malo allí", testifica en su lecho de muerte con los ojos "aparentemente fijos en algo por encima de él "y la mano" levantada ... hacia el cielo ".* El retrato de Paul de la respuesta inocente a la esclavitud anticipa el escrutinio de la "institución peculiar" y los diálogos espirituales empoderadores entre Tom y Eva, interacciones escenificadas en un exuberante paraíso sureño que apenas enmascara el infierno de la esclavitud.

Paul's Memoria destaca la historia que permaneció sin contar en la narrativa de Stowe y mdash la de una respuesta temprana y plena de voluntad a la esclavitud que tenía sus raíces en el libre albedrío y una comunidad libre de color. Las respuestas afroamericanas a la novela, entonces, también fueron impulsadas por lo que Richard Yarborough ha descrito como la inconstancia política inadvertida de Stowe. "Aunque Stowe sin duda simpatizaba con los esclavos", afirma Yarborough, "su compromiso de desafiar la afirmación de la inferioridad negra se vio frecuentemente socavado por su propio respaldo a los estereotipos raciales".* El estereotipo y las mdas han avanzado por La cabaña del tío Tom& mdash estaba repetidamente envuelto en imágenes de pueblos esclavizados de ascendencia africana. Las comunidades libres de color y mdashones que engendraron protestas abolicionistas, construyeron escuelas, habían estado pidiendo libertad, igualdad de derechos y contra los impuestos sin representación desde finales del siglo XVIII y mdash no dominan en esta novela. Por lo tanto, aunque el mayor poder del libro radica en su capacidad para crear conciencia pública sobre la esclavitud y alimentar el sentimiento antiesclavista, es un libro que no puede acomodar fácilmente la historia completa y real de las experiencias afroamericanas. Los lectores alemanes pueden haber alabado La cabaña del tío Tom como "un libro que nos ha afectado tan profundamente, [y] tan continuamente encadenado nuestro interés" a pesar de su "mal inglés yanqui, y ... muchas desigualdades de estilo" y sugirió, como lo hicieron en 1852, que el "abolicionista partido en los Estados Unidos debería votar al autor una corona cívica para un aliado más poderoso que la Sra. Harriet Beecher Stowe y su romance que no podrían tener ". Pero había facciones sustanciales y opiniones e intereses divergentes en ese "partido abolicionista", por así decirlo. De hecho, Stowe puede, como la describió un admirador, haber "caminado con una vela encendida, a través de los rincones más oscuros y oscuros del alma del esclavo, y ... desvelado los secretos del corazón lacerado del esclavo", pero apenas había discernido el existencia de una narrativa contraria de redención intraracial. El corazón negro que tan a menudo está en juego en esta novela y en los debates críticos al respecto palpitaba fuerte, pero aparentemente no lo suficientemente claro en la América de 1850.

En la era de la posguerra y los siglos XX y XXI, las respuestas afroamericanas a La cabaña del tío Tom surgen de los esfuerzos nacionales e internacionales para afirmar y recuperar la humanidad de los afrodescendientes. También están indisolublemente vinculados al complejo esfuerzo por articular e implementar respuestas justificables a la opresión. Quizás, Frederick Douglass lo inició en un movimiento que difícilmente se podía perder cuando generó su única obra de ficción. "El esclavo heroico", publicado en 1853, puede ser el contratexto de La cabaña del tío Tom. El trabajo de Douglass, que apareció en la colección contra la esclavitud, Autógrafos por la libertad, y en Papel de Frederick Douglass, presentó migraciones inversas y deliberadas hacia la esclavitud en lugar de salir de ella, un apasionado romance afroamericano defendido heroicamente y consideraciones de auténtica masculinidad y heroísmo afroamericano. La heroica figura de Douglass, llamada Madison Washington, "era justo el hombre que elegirías cuando tuvieras que soportar dificultades o encontrar peligro, inteligente y valiente", con "la cabeza para concebir y la mano para ejecutar".* Es esta figura a quien el poeta Melvin Tolson evoca en "Sinfonía oscura", su aclamada obra que ganó el primer premio en el concurso de poesía American Negro Exposition en 1939. Las primeras líneas del poema ofrecen una declaración conmovedora sobre el empoderamiento y la anticipación, en lugar de derivado, elementos de la historia afroamericana: "El negro Crispus Attucks nos enseñó / Nos cómo morir / Antes del aliento de corneta blanco de Patrick Henry / Lanzó la vertical / Transmitiendo el grito: 'Sí, dame libertad o dame la muerte". ¿Dónde podríamos ubicar al amable, abnegado y piadoso tío Tom en esta historia de Estados Unidos ?, cabría preguntarse. ¿Podría el tío Tom de Stowe habitar también este mismo reino volátil en el que Attucks, un hombre fugitivo o autoemancipado de 6 pies y dos pulgadas de padres africanos e indios de Nantucket, se convirtió en el primero en morir en la Masacre de Boston y la primera víctima en la Revolución Americana? El himno de Tolson a Attucks rinde homenaje a "Hombres negros y fuertes" que han "defendido" "Justicia y Democracia". Sin embargo, si bien uno podría preguntarse si existe alguna conexión, por débil que sea, de hermandad racial entre este hombre real y el imaginado de Stowe, Tolson insinúa que bien podría haberlo dado que sus héroes son hombres "Firme en la fe de que el bien / la voluntad conquistará el mal / Y el Tiempo marcará el comienzo de una hermandad ". Ciertamente, esas líneas se aplican a Tom, quien a pesar de su sufrimiento final a manos de Legree da su último aliento cuando la expresión "de un conquistador" aparece en su rostro.*

La representación de Stowe de las experiencias de las mujeres también provocó respuestas significativas por parte de escritores afroamericanos, en particular por Frances Harper, quien publicó poemas profundamente conmovedores sobre madres esclavizadas traumatizadas y, más recientemente, quizás por Toni Morrison cuyo Amado Los personajes Baby Suggs, Sethe y Beloved contrastan fuertemente con mujeres como Dinah, Eliza, Prue, Cassy y Topsy, que cargan con la carga perversa de una vida doméstica defectuosa antes de la guerra, un deseo masculino blanco desenfrenado y un mercado inhumano y deshumanizante. 1853 de William Wells Brown Clotel explora la sujeción femenina y la agencia ganada con esfuerzo, las genealogías de esclavos presidenciales y hace referencia al indescriptible fervor mesiánico afroamericano que impulsó a Nat Turner a lanzar su sangrienta revuelta. En última instancia, en su crónica de cuatro mujeres y sus pruebas como madres, hijas, consortes y esposas, Brown concluye, al igual que Martin Delany y Pauline Hopkins, por nombrar algunos, que la búsqueda de la felicidad no es factible ni finita en Estados Unidos. 1859 de Harriet Wilson Nuestro Nig, que habita en Nueva Inglaterra y casas blancas donde "caen las sombras de la esclavitud", extiende la exposición de proslavery de La cabaña del tío Tom. El libro que lleva el título completo Nuestra noche o bocetos de la vida de un negro libre, en una Casa Blanca de dos pisos, al norte, que muestran que las sombras de la esclavitud caen incluso allí y atribuido a un autor identificado como "Our Nig", comienza con cinco capítulos autobiográficos renderizados con inquietud seguidos de narraciones en tercera persona más convencionales, es un contratexto provocativo de las narraciones de Topsy y Ofelia que han llevado a discusiones especialmente ricas sobre temas como la intimidad disciplinaria , beneficencia blanca y salvación afroamericana con la que seguimos lidiando hoy.

La cabaña del tío Tom no elude por completo las realidades de la tiranía sexual y el trauma asociado con la esclavitud y debido a este esfuerzo por parte de Stowe, la novela podría resonar aún más fuerte con un amplio número de lectores afroamericanos que conocían muy bien el horror específico y omnipresente de la esclavitud. Harriet Jacobs Incidentes en la vida de una esclava, publicado siete años después La cabaña del tío Tom, puso al descubierto los males de la depredación sexual que Stowe incorporó en los últimos capítulos de su trabajo. Jacobs también usó su relato de la vida anterior a la guerra para demostrar el ingenio moral y la fortaleza de las mujeres jóvenes y las familias sometidas a ella. Como obras de ficción autobiográfica, tanto Nuestro Nig y Incidentes, solo en sus características de género, ofrecen ideas inquietantes sobre la naturaleza de la disociación y las estrategias para crear un registro escrito de los errores que no se pueden escribir, de la violencia que literalmente tiene como objetivo silenciar una voz, si no servir como una cuña brutal que en el caso de Harriet Wilson mantuvo abierta la boca y evitó sonidos descifrables. La propia Jacobs se enfrentó a una serie de silencios igualmente amenazadores. La suya incluyó confidencias nerviosas sobre su pasado sexual y momentos de angustia incondicional, producidos en un caso cuando Stowe se apoderó de la historia de Jacobs y la expuso a los empleadores y partidarios de la mujer sin el permiso de Jacobs y en lugar de cualquier apoyo al deseo de Jacobs de recibir de Stowe en su lugar, asesorar sobre la mejor manera de publicar y poseer la historia de su vida.

Invocaciones literarias afroamericanas de La cabaña del tío Tom persistió hasta el final del siglo XIX y el comienzo del XX. La consumada periodista y escritora de Boston Pauline Hopkins fue una de las que revisaron la novela y reintrodujeron a sus contemporáneos a los memorables personajes de Stowe. Hopkins, mejor conocida por su papel como editora pionera de la Revista americana coloreada, la primera revista literaria afroamericana de la nación, trató de volver a contar y tal vez corregir los errores cometidos por Topsy. En 1916, cuando lanzó su propio periódico prometedor La nueva era, Hopkins comenzó una absorbente historia serializada sobre Topsy Templeton, una joven huérfana de color desenfrenada cuyos días de loca retozar en los patios de las escuelas de Nueva Inglaterra estaban contados una vez que se convirtió en objeto de rehabilitación promovida por dos hermanas solteronas blancas.

Muchos de los que debatirían la relevancia, la problemática y el potencial de las visiones raciales de Stowe, sin embargo, llegan a tales conversaciones a través del ensayo histórico "Everybody's Protest Novel" de James Baldwin. Escrito en 1949, casi cien años después de la aparición de las primeras entregas de la obra de Stowe, el ensayo aún persiste hoy como una de las críticas más elocuentes y decisivas de la obra de Stowe y de las agendas necesarias de los lectores y ciudadanos concienzudos. Saludos Baldwin La cabaña del tío Tom como una "novela muy mala", en la que la "moralidad medieval" gira en torno a construcciones polarizadas de "negro, blanco, el diablo, [y] el otro mundo",* y en el que el sentimentalismo no es el lugar del poder cultural transformador, sino más bien "la marca de la deshonestidad, la incapacidad de sentir ... y la señal de una inhumanidad secreta y violenta".* En su consideración de la tradición de la novela de protesta, de la cual la novela de Stowe es una parte central, Baldwin señala que "el objetivo declarado de la novela de protesta estadounidense es brindar mayor libertad a los oprimidos". Sin embargo, esta emancipación nunca puede ocurrir porque las novelas mismas están constreñidas por sus políticas que las hacen, en opinión de Baldwin, "espejo [s] de nuestra confusión, deshonestidad, pánico" son obras "atrapadas e inmovilizadas en la prisión iluminada por el sol de la Sueño americano."* Es esta terrible suspensión y cobarde liminalidad lo que, en última instancia, niega la vida y la vida y una libertad discernible y utilizable para figuras como Tom y sus descendientes literarios, como Bigger Thomas de Richard Wright, y los jóvenes aterrorizados que rondan las páginas de la colección de cuentos de Wright. Los hijos del tío Tom. Baldwin no puede aceptar las muertes sociales y raciales que parecen ser requisitos previos para protestas agradables. Lamenta la inevitable e improductiva "red de lujuria y furia" en la que "blanco y negro sólo pueden empujar y contraatacar, anhelando la muerte lenta y exquisita del otro", este limbo terrible y perpetuamente irresuelto existe, escribe Baldwin, porque, como está tan claramente ilustrado en Hijo nativo, Los personajes afroamericanos "aceptan una teología que le niega la vida ... admiten la posibilidad de ser subhumano y constreñido". El secreto de la liberación y las épocas anteriores a la guerra civil del Pasaje Medio y la esclavitud y los períodos del siglo XXI en los que el genocidio asoma su cabeza, radica en la capacidad de reclamar la vida, no rechazarla, y, advirtió Baldwin, que los individuos acepten "al ser humano "y" la belleza, el pavor [y] el poder "de ese ser que es" real y que no se puede trascender ". La batalla está aquí y en el ahora.

En su propio estudio de memorias y narrativas afroamericanas que corroboraban los detalles ofrecidos en La cabaña del tío TomStowe honró, al parecer, las articulaciones de la individualidad que permitieron producir tales narrativas. Sin embargo, como indican sus breves y alarmantes interacciones con mujeres como Harriet Jacobs, escritora y educadora esclavizada anteriormente, esa propensión a reflexionar sobre la subjetividad y la vulnerabilidad de los afroamericanos no dominó en todo momento. Dicho esto, como señala la eminente biógrafa de Stowe y ganadora del premio Pulitzer Joan Hedrick, fue el "éxito literario de La cabaña del tío Tom [eso] convirtió a Harriet Beecher Stow [e] en la voz más poderosa en nombre del esclavo ".* La cifra que cobra gran importancia en las respuestas afroamericanas a La cabaña del tío Tom No es la autora Stowe sino la de los esclavizados. Las circunstancias y la tensa existencia de esta figura, un individuo encadenado, las circunstancias y la historia, tienen todo que ver con la intensidad del abrazo y el rechazo, la simpatía y la hostilidad que se apoderaron de la novela. No existe una respuesta afroamericana monolítica singular a La cabaña del tío Tom pero hay consenso sobre la incomodidad de vivir en un mundo que relega a los individuos a tales estados. Las palabras de Frances Harper insinúan las persistentes negociaciones afroamericanas con esta América de libertades calificadas y obras complejas como La cabaña del tío Tom. "No pido ningún monumento, orgulloso y alto, / Para detener la mirada de los transeúntes", escribió, "Todo lo que mi espíritu anhelante anhela, / No me entierren en una tierra de esclavos". Entonces y ahora, un siglo y medio después del fenomenal éxito literario de Stowe y las agonizantes guerras "civiles" de esta nación, nosotros también nos encontramos llamados a reclamar, defender y conocer a Estados Unidos como la tierra de los libres y un hogar para todos los valientes. .



Una estructura de troncos de 16 & # 8242 x 28 & # 8242 (448 pies cuadrados) con dos dormitorios, sala, comedor, cocina y 3/4 de baño. Esta unidad se calienta mediante un calentador de pared eléctrico.


Una estructura de troncos de 17 & # 8242 x 30 & # 8242 con una plataforma de 8 & # 8242 x 16 & # 8242 para un total de 638 pies cuadrados. Esta unidad incluye dos recámaras, una cocina, área de comedor, sala de estar y 3/4 de baño calentado por un calentador de L.P.


Contenido

Una casa dogtrot históricamente consistía en dos cabañas de troncos conectadas por un corredor o "dogtrot", todas bajo un techo común. Por lo general, una cabaña se usaba para cocinar y comer, mientras que la otra se usaba como espacio de vida privado, como un dormitorio. Las características principales de una casa dogtrot es que generalmente es de un piso (aunque sobreviven ejemplos de 1 + 1 ⁄ 2 pisos y más raros de dos pisos), tiene al menos dos habitaciones con un promedio de entre 18 y 20 pies (5,5 y 6,1 m). ) de ancho que cada flanco un salón central abierto. Las habitaciones adicionales generalmente toman la forma de un cobertizo o cobertizo adosado que flanquea el pasillo, más comúnmente en la parte trasera. Los cuartos cerrados del cobertizo también se encuentran a veces en el frente, aunque un porche delantero del techo del cobertizo es la forma más común. [1] [3]

El corredor que atraviesa el centro de la casa es una característica única, con habitaciones de la casa que se abren al corredor. El corredor proporcionó un área cubierta más fresca para sentarse. La combinación del corredor y las ventanas abiertas en las habitaciones de la casa creaba corrientes de aire que llevaban aire exterior más frío a las viviendas de manera eficiente en la era previa al aire acondicionado. [5]

Las características secundarias de la casa dogtrot incluyen la ubicación de las chimeneas, escaleras y porches. Las chimeneas casi siempre estaban ubicadas en cada extremo del hastial de la casa, cada una de las cuales daba servicio a una de las dos habitaciones principales. Si la casa era de 1½ o menos dos pisos, la escalera necesaria generalmente estaba al menos parcialmente cerrada o encajonada. La escalera se colocaba comúnmente en una o ambas habitaciones principales, aunque a veces se colocaba en el pasillo abierto. Aunque algunas casas solo tenían el pasillo central abierto y las habitaciones laterales, la mayoría de los dogtrots tenían porches de ancho completo en la parte delantera y / o trasera.

Alabama Editar

La casa John Looney en Ashville, Alabama, es un raro ejemplo de una casa de dos pisos construida en la década de 1820. [6]

Arizona Editar

Otro ejemplo de una casa dogtrot se puede ver en el antiguo rancho Brill (sitio histórico del estado de Arizona), 3 millas al sur de Wickenburg, Arizona. El núcleo original de la casa de adobe todavía está en pie y se utiliza como centro de visitantes para una reserva natural. La casa se construyó en algún momento entre la década de 1850 y la de 1860 y luego se usó en el rancho de turistas El Jardín de Allah.

Arkansas Editar

La Casa Noel Owen Neal fue construida en 1840 cerca de Nashville. Neal, un granjero, murió en 1850. Su esposa Hesky mantuvo la granja después de su muerte. La casa fue trasladada a Washington, Arkansas y ha sido restaurada. [7]

El Arkansas Post Museum incluye la casa Refeld-Hinman, una cabaña de troncos construida en 1877. [8] [9]

Alrededor de 1820, se construyó la Casa Jacob Wolf en Norfork. La casa dogtrot de dos pisos de un líder pionero es la estructura de pie más antigua conocida en el estado. La casa fue designada como sede de condado y palacio de justicia en 1825 por la legislatura territorial. [10]

Alrededor de 1855, el coronel Randolph D. Casey construyó Casey House, actualmente la casa más antigua existente en Mountain Home. La casa es mantenida actualmente por la Sociedad Histórica y Genealógica del Condado de Baxter. [11]

Kentucky Editar

En 1800, Jacob Eversole, de lo que ahora es el condado de Perry, Kentucky, construyó una adición a la cabaña de una habitación que había erigido en 1789, creando una casa para perros de dos pisos. Actualmente, la casa es propiedad de los descendientes de Eversole. [12]

Luisiana Editar

La ciudad de Dubach en la parroquia de Lincoln, tiene varias casas de perros que sobreviven. En 1990, fue reconocida como la "Capital mundial de Dogtrot" por la legislatura estatal. [13] [14] El Autrey House Museum, una casa dogtrot construida en 1849, se encuentra en Dubach. Se cree que la casa es la estructura más antigua existente en la parroquia de Lincoln. [15] La finca conocida como "Ranch Azalee" en el sur de Webster Parish en el norte de Louisiana, una vez propiedad del senador estatal Harold Montgomery, fue originalmente de diseño dogtrot, habiendo comenzado alrededor de 1840 como James Jackson Bryan House. En 1999, Ranch Azalee se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos. [dieciséis]

En la Universidad Estatal de Luisiana en Shreveport, el Pioneer Heritage Center [17] alberga la Casa Thrasher, [18] una casa dogtrot de dos habitaciones construida en 1850 por Thomas Zilks cerca de Castor, Luisiana. La casa se trasladó a LSUS en 1981.

El Museo de West Louisiana en Leesville incluye Alexander Airhart Home, una casa de perros. [19]

El Museo de la Vida Rural de LSU en Baton Rouge, incluye una casa de dogtrot restaurada construida por Thomas Neal Sr. desde la década de 1860 hasta principios de la de 1870 en Rapides Parish. La casa fue habitada por descendientes del Sr. Neal hasta 1976, la casa fue trasladada al museo en 1979. [20]

Washington Parish, alberga la Sylvest House. Esta casa, construida en 1880 por Nehemiah Sylvest, estaba ubicada originalmente en Fisher, Louisiana, pero desde entonces se ha trasladado al recinto ferial de Franklinton. [21]

La casa de dogtrot de O'Pry / Elam cerca de Pleasant Hill, Sabine Parish, es un dogtrot de cuatro habitaciones enmarcado con una chimenea interior. Esta casa es la única estructura que queda del pueblo original de Pleasant Hill y sirvió como hospital después de la Batalla de Pleasant Hill. [22]

Mississippi Editar

En Tunica, el Museo de Tunica es propietario y opera la Tate Log House, una casa de troncos construida en 1840. Esta casa es la estructura más antigua que se conserva en el condado. [23]

Carolina del Norte Editar

El Museo Homestead de Tarkil Branch Farm, un museo privado de historia viviente en Duplin, incluye una casa dogtrot construida en la década de 1830. [24]

Oklahoma Editar

El Museo Old Choate House en Indianola es una casa de cuento y medio que una vez perteneció a un ex presidente del Senado Choctaw. [25]

Texas Editar

Fanthorp Inn State Historic Site es un hotel histórico en Anderson, Texas, construido originalmente como una cabaña de cedro estilo dogtrot que se amplió alrededor de 1850 para acomodar su uso como hotel y tienda. El Departamento de Parques y Vida Silvestre de Texas adquirió el sitio de 6 acres (2.4 ha) comprándolo en 1977 a un descendiente de Fanthorp. El 3 de julio de 1845, Kenneth Lewis Anderson, vicepresidente de la República de Texas, murió de una enfermedad en la posada mientras en camino casa de Washington-on-the-Brazos.

El Museo de Historia Viva de Barrington en Washington-on-the-Brazos, que demuestra la vida en Texas a mediados del siglo XIX, tiene como pieza central la casa de Anson Jones, una cabaña de cuatro habitaciones construida por el Dr. Anson Jones, el último presidente de la República de Texas. Esta casa se trasladó al sitio en 1936. [26]

El Log Cabin Village, un pueblo de historia viviente propiedad y operado por la ciudad de Fort Worth, incluye la restaurada Parker Cabin, que fue construida por un pariente de Cynthia Ann Parker en 1848. [27]

El Dallas Heritage Village, en Dallas alberga una casa dogtrot construida en el invierno de 1845-1846 cerca de lo que ahora es el Aeropuerto Internacional de Dallas / Fort Worth. Este dogtrot fue originalmente una cabaña de troncos, pero luego se cubrió con tablillas. [28]

La casa Sterne-Hoya fue construida en Nacogdoches, en 1830 por el líder de la Revolución de Texas, Adolphus Sterne, como un dogtrot, aunque el corredor abierto se cerró más tarde. [29]

En el sitio en el East Texas Arboretum se encuentra la Casa Wofford, construida en 1850 por B.W.J. Wofford. La casa ahora restaurada se trasladó al arboreto en 2001 desde el condado de Henderson. [30]

El Sam Houston Memorial Museum en Huntsville, tiene dos cabañas para perros. [31] [32] La Woodland House, la estructura más importante del museo, fue construida en 1847 por Sam Houston cuando se desempeñaba como uno de los primeros senadores estadounidenses de Texas. [33] y tiene revestimiento sobre construcción de troncos. La cabaña Bear Bend, una cabaña de troncos de cuatro habitaciones, historia y media, fue construida por Sam Houston como un pabellón de caza en la década de 1850. [34]

La casa Gaines-Oliphint, ubicada en Hemphill, es un dogtrot de historia y medio construido por James Gaines, uno de los primeros pobladores anglosajones de Texas. La casa fue construida en algún momento entre 1818 y 1849 y actualmente es propiedad de un capítulo de las Hijas de la República de Texas. [35]


Cronograma de desarrollo de productos

2010 (mayo)
Boss Cabins se lanza ofreciendo una unidad de 12 pies para 6 personas llamada Comfort Space.

2012 (febrero)
Boss Cabins se convierte en el primer fabricante de unidades de bienestar en obtener la aprobación total de la Agencia de Certificación de Vehículos (VCA) para remolques acoplados con pasador y ojo y con bola.

2012 (mayo)
La unidad Big Space de 16 pies fue lanzada y rápidamente aclamada por su diseño superior y facilidad de uso.

2013 (marzo)
Boss Cabins es el primero en introducir tragaluces de alta seguridad en las unidades de bienestar como estándar.

2013 (octubre)
Boss Cabins lanza el primer espacio de comedor / oficina de doble uso (llamado Big Space), lo que significa lo mejor de ambos mundos para los administradores del sitio y los trabajadores del sitio por igual con áreas claras dedicadas para el papeleo y las computadoras, minimizando los riesgos inherentes de un espacio compartido.

2014 (febrero)
En un movimiento para ahorrar energía y reducir costos, lanzamos el primer sistema ecoeléctrico económico de nivel de entrada Eco + que es en parte generador, en parte alimentado por batería y que rápidamente se convirtió en la especificación eléctrica más vendida.

2014 (abril)
Se presenta Boss Cabins & # 8217 Annual Safety Inspection, el primer fabricante en ofrecer este servicio vital. En ausencia de cualquier requisito de inspección técnica oficial para las cabinas de bienestar, creemos que esto es esencial para la seguridad del cliente y del público.

2014 (agosto)
Boss Cabins trae al mercado una cabina de 12 pies para 7 personas, una novedad en la industria, construida en respuesta a la necesidad de un entorno más seguro con almacenamiento integrado más dedicado para evitar peligros de tropiezos.

2014 (septiembre)
Redbox Power nos da uso exclusivo de sus generadores en nuestra gama de cabinas.

2015 (febrero)
Nuestras unidades Tool Space de 12 y 16 pies se lanzan y son muy bien recibidas, las primeras en el mercado que cuentan con pisos reforzados y rampas de carga para que los artículos pequeños de la planta se puedan almacenar de forma segura, así como las herramientas.

2015 (febrero)
Se presenta nuestra unidad de 24 pies, la primera de este tamaño en el mercado. Desarrollado en respuesta a los crecientes costos de transporte asociados con la estática, con el objetivo de cerrar la brecha entre los móviles y la estática.

2015 (mayo)
Introducimos una opción 100% de acero inoxidable para nuestros clientes que resulta en una garantía anticorrosión de 25 años. Seguimos siendo el único fabricante que ofrece esto.

2015 (mayo)
Gracias al generador Infinity de nuevo diseño de RedBox Power & # 8217, nuestras unidades de bienestar ahora pueden funcionar durante 2000 horas entre servicios de generador.

2015 (junio)
Se presenta nuestro concepto de espacio de oficina, la única oficina móvil del mercado que desciende hasta el suelo para proporcionar un espacio de trabajo temporal estable, seguro y rentable.

2016 (marzo)
Boss Cabins presenta Boss Shadow, un sistema de telemetría incorporado que permite rastrear las cabinas en todo momento y alertar al propietario / arrendatario de todos los movimientos / posibles robos. También rastrea de forma remota los niveles de combustible, detecta fallas y puede apagar remotamente el generador evitando el uso no autorizado.

2016 (abril)
Después de identificar un riesgo potencial para la seguridad del remolque en toda la industria, Boss Cabins incorpora de inmediato nuestro sistema de placa de protección de freno de mano para proteger a nuestros clientes, todavía instalado hasta el día de hoy. Informamos a Knott-Avonride, fabricante del conjunto de enganche de remolque, de los peligros potenciales de su producto, pero nuestras afirmaciones se rechazan inicialmente. También advertimos a todos los demás fabricantes y al mercado en su conjunto en un intento por proteger a los usuarios de la cabina y al público en general.

Después de una batalla prolongada de 9 meses con el fabricante del enganche de remolque y después de ser objeto de duras críticas de otros fabricantes de cabinas que nos perjudican comercialmente, se demostró que teníamos razón. El fabricante del enganche de remolque tiene que cambiar su producto y paga una compensación por el trabajo de ingeniería y las pruebas que Boss Cabins ha realizado.

2016 (mayo)
En respuesta a la sobresaturación del mercado por unidades estándar de 12 pies, Boss Cabins desarrolla la primera cabina de 14 pies para 9 personas, que es rápidamente adoptada por la creciente industria de alquiler de servicios sociales.

2017 (junio)
Boss lanza el innovador sistema eléctrico patentado Eco Ultimate con Intelligent Load Management que aporta al mercado un nivel completamente nuevo de eficiencia energética, funcionalidad y bajos costos de funcionamiento.

2017 (junio)
Lanzamiento de la gama de cabinas móviles de 18 pies, la cabina de bienestar de un solo eje más grande del mercado.

2017 (junio)
Después de dominar el mercado móvil, Boss Cabins ingresa al mercado estático, utilizando nuestra experiencia y habilidades para lanzar lo que creemos que es el mejor rango estático disponible & # 8211 unidades de 25, 28 y 32 pies.

2018 (junio)
Boss Cabins lanza una garantía de 5 años sin precedentes e inigualable en todos los generadores Red Box Infinity cuando se suministran junto con el sistema eléctrico Eco Ultimate.

2018 (julio)
El generador RedBox Power & # 8217s Infinity tiene una patente, lo que significa que Boss Cabins es el único fabricante que puede ofrecer intervalos de servicio de generador tan largos, ocho veces más largos que el estándar de la industria.

2018 (agosto)
Se introduce Boss Cabins & # 8217 Gold Standard Electrics para garantizar que todas las instalaciones eléctricas cumplan e incluso superen la legislación vigente.

2018 (octubre)
Boss Cabins desarrolla y comienza la producción de Toilet Space, una nueva gama de cubículos de inodoro móviles asistidos por energía solar con una tecnología única de gestión de residuos y ahorro de agua pendiente de patente.


27 de enero de 1967: 3 astronautas mueren en el Launchpad Fire

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1967: Gus Grissom, Ed White y Roger Chaffee mueren en la plataforma de lanzamiento cuando un fuego relámpago envuelve su módulo de comando durante las pruebas para la primera misión Apolo-Saturno. Son los primeros astronautas estadounidenses en morir en una nave espacial.

El módulo de comando, construido por North American Aviation, fue el prototipo de los que eventualmente acompañarían a los módulos de aterrizaje lunares a la luna. Designado CM-012 por la NASA, el módulo era mucho más grande que los que se volaron durante los programas Mercury y Gemini, y fue el primero diseñado para el amplificador Saturn 1B.

Ver también: Galería de fotos
NASA: 50 años de logros altísimos Incluso antes de que ocurriera la tragedia, el módulo de comando fue criticado por una serie de fallas de diseño potencialmente peligrosas, incluido el uso de una atmósfera más combustible, 100 por ciento de oxígeno en la cabina, una escotilla de escape que se abría hacia adentro en lugar de hacia afuera. , cableado y plomería defectuosos, y la presencia de material inflamable.

En cuanto a la atmósfera de la cabina y la configuración de la escotilla, fue un caso en el que la NASA anuló las recomendaciones de los diseñadores norteamericanos. North American propuso utilizar una mezcla de oxígeno y nitrógeno 60-40.Pero debido a los temores sobre la enfermedad por descompresión y debido a que el oxígeno puro se había utilizado con éxito en programas espaciales anteriores, la NASA insistió en que se volviera a utilizar.

La NASA también criticó la sugerencia de que la escotilla se abra hacia afuera y lleve pernos explosivos en caso de una emergencia, principalmente porque una falla en la escotilla del programa Mercury y la cápsula Liberty Bell 7 del programa Mercury casi mató a Gus Grissom en 1961.

Así que CM-012 se completó según lo pedido y se entregó a Cabo Cañaveral.

Los tres astronautas sabían que estaban ante una potencial trampa mortal. Poco antes de morir, Grissom arrancó un limón de un árbol en su casa y le dijo a su esposa: "Voy a colgarlo en esa nave espacial".

La prueba del 27 de enero fue una simulación de lanzamiento de "desconexiones" diseñada para ver si la nave espacial Apollo podía operar solo con energía interna. Se consideró una prueba no peligrosa.

Varios problemas retrasaron el inicio de la prueba hasta la noche.

Una vez que la prueba estuvo en marcha, Grissom, Ed White y Roger Chaffee estaban amarrados a sus asientos cuando ocurrió una fluctuación de voltaje. Se escuchó a Grissom gritar "¡Fuego!" Y White siguió inmediatamente con "Tenemos un incendio en la cabina".

Todo terminó en 30 segundos, quizás el medio minuto más largo en la historia de la NASA & # x27s. El pandemonio estalló cuando la cápsula se llenó de llamas y humo tóxico, y se oyó a Chaffee gritar: "¡Vámonos!" ¡Tenemos un mal incendio! ¡Estamos ardiendo! & Quot

Se escucharon gritos antes de que se cortaran las comunicaciones. El módulo de comando se rompió. Los tres astronautas perdieron el conocimiento y murieron por inhalación de humo entre 15 y 30 segundos después de que fallaron sus trajes, estimó el informe oficial.

Las llamas y los vapores tóxicos impidieron que los rescatistas abrieran la escotilla durante cinco minutos completos y, en cualquier caso, la idea del rescate fue inútil.

Los cuerpos tenían quemaduras graves de tercer grado y las llamas eran tan intensas que los trajes espaciales de Grissom y White se fusionaron. Después de seis horas de investigación, tomó 90 minutos retirar los cuerpos carbonizados de los trajes espaciales derretidos y el material de nailon del interior del módulo.

Los investigadores determinaron que la presión de la cabina en el momento del incendio habría impedido que se abriera la escotilla, incluso si White, el astronauta encargado de operar la escotilla en caso de emergencia, hubiera podido alcanzarla. Aunque nunca se ha determinado la causa exacta del incendio, una junta de revisión concluyó que es casi seguro que el material combustible dentro del módulo contribuyó a su gravedad.

Como resultado de la tragedia, el módulo de comando de Apollo se sometió a un rediseño completo.

Grissom y Chaffee están enterrados en el Cementerio Nacional de Arlington. White está enterrado en la Academia Militar de Estados Unidos en West Point.

Foto: Virgil I. & quotGus & quot Grissom, Edward H. White II y Roger B. Chaffee / NASA


5 cosas que quizás no sepa sobre el desastre del transbordador Challenger

1. El Challenger no explotó en realidad.
El transbordador espacial quedó envuelto en una nube de fuego solo 73 segundos después del despegue, a una altitud de unos 14.000 metros (46.000 pies). Parecía una explosión, los medios lo llamaron explosión e incluso los funcionarios de la NASA lo describieron erróneamente de esa manera inicialmente. Pero una investigación posterior mostró que, de hecho, no hubo detonación o explosión en la forma en que comúnmente entendemos el concepto. Un sello en el propulsor de cohete de combustible sólido derecho del transbordador, diseñado para evitar fugas del tanque de combustible durante el despegue, se debilitó debido a las gélidas temperaturas y falló, y el gas caliente comenzó a fluir a través de la fuga. El tanque de combustible se derrumbó y se rompió, y la inundación resultante de oxígeno líquido e hidrógeno creó la enorme bola de fuego que muchos creían que era una explosión.

2. Los astronautas a bordo del transbordador no murieron instantáneamente.
Después del colapso de su tanque de combustible, el Challenger permaneció momentáneamente intacto y, de hecho, continuó moviéndose hacia arriba. Sin su tanque de combustible y propulsores debajo de él, sin embargo, poderosas fuerzas aerodinámicas pronto separaron al orbitador. Las piezas, incluida la cabina de la tripulación, alcanzaron una altitud de unos 65.000 pies antes de caer del cielo al Océano Atlántico. Es probable que la tripulación del Challenger sobreviviera a la ruptura inicial del transbordador, pero perdiera el conocimiento debido a la pérdida de presión en la cabina y probablemente muriera debido a la deficiencia de oxígeno con bastante rapidez. Pero la cabina golpeó la superficie del agua (a más de 200 mph) 2 minutos y 45 segundos completos después de que el transbordador se rompió, y se desconoce si alguno de los miembros de la tripulación pudo haber recuperado la conciencia en los últimos segundos del viaje. otoño.

Los cinco astronautas y dos especialistas en carga útil que componían la tripulación del STS 51-L a bordo del transbordador espacial Challenger en enero de 1986. Los miembros de la tripulación son (de izquierda a derecha, primera fila) los astronautas Michael J. Smith, Francis R. (Dick) Scobee y Ronald E. McNair y Ellison S. Onizuka, Sharon Christa McAuliffe, Gregory Jarvis y Judith A. Resnik.

3. Relativamente pocas personas vieron el desastre del Challenger en vivo por televisión.
Aunque la sabiduría popular sobre la tragedia de hace 30 años sostiene que millones de personas vieron el horrible destino del Challenger & # x2019 en vivo por televisión & # x2014 además de los cientos que lo vieron en el suelo & # x2014, el hecho es que la mayoría de la gente vio repeticiones grabadas de la realidad. evento. Todas las principales redes que transportaban el lanzamiento se interrumpieron cuando el transbordador se rompió y la tragedia ocurrió en un momento (11:39 a.m. hora del este de un martes) cuando la mayoría de la gente estaba en la escuela o en el trabajo. CNN transmitió el lanzamiento en su totalidad, pero las noticias por cable eran un fenómeno relativamente nuevo en ese momento, y aún menos personas tenían antenas parabólicas. Aunque es posible que el público en general no haya estado viendo en vivo, la NASA había organizado una transmisión por satélite en televisores en muchas escuelas debido al papel de McAuliffe & # x2019s en la misión, y muchos de los escolares que vieron recordar el desastre como un momento crucial en su infancia. .

4. A raíz de la tragedia, algunos sugirieron que la Casa Blanca presionó a la NASA para que lanzara el transbordador a tiempo para el discurso sobre el estado de la Unión del presidente Ronald Reagan, programado para más tarde el 28 de enero.
Aparentemente, los funcionarios de la NASA sintieron una intensa presión para impulsar la misión Challenger & # x2019s después de repetidos retrasos, en parte debido a las dificultades para conseguir que el transbordador anterior, Columbia, volviera a tierra. Pero los rumores de que se ejerció presión desde arriba, específicamente desde la Casa Blanca Reagan, para conectar el transbordador o sus astronautas directamente de alguna manera con el Estado de la Unión parecen haber tenido motivaciones políticas y no estar basadas en ninguna evidencia directa. & # xA0

A raíz de la tragedia, Reagan pospuso su mensaje anual a la nación (la primera y hasta ahora única vez en la historia que lo ha hecho un presidente) y se dirigió a la nación sobre el Challenger. Ampliamente considerado como uno de los mejores discursos de su presidencia, el discurso de 650 palabras terminó con una cita conmovedora del poema & # x201CHigh Flight, & # x201D del piloto estadounidense John McGee Jr., quien murió mientras volaba para el Royal Fuerza Aérea Canadiense en la Segunda Guerra Mundial. & # XA0

De los astronautas del Challenger, Reagan dijo: & # x201C Nunca los olvidaremos, ni la última vez que los vimos, esta mañana, mientras se preparaban para su viaje y se despidieron con la mano y & # x2018 deslizaron los hoscos lazos de la tierra & # x2019 a & # x2018 toca el rostro de Dios. & # x2019 & # x201D

5. Más de una década después del desastre del Challenger, dos grandes piezas de la nave llegaron a tierra en una playa local.
Un día después de la tragedia del transbordador, las operaciones de salvamento recuperaron cientos de libras de metal del Challenger. En marzo de 1986, se encontraron los restos de los astronautas entre los escombros de la cabina de la tripulación. Aunque todas las piezas importantes del transbordador fueron recuperadas cuando la NASA cerró su investigación sobre el Challenger en 1986, la mayor parte de la nave espacial permaneció en el Océano Atlántico. Una década más tarde, los recuerdos del desastre resurgieron cuando dos grandes piezas del Challenger aparecieron en las olas en Cocoa Beach, a 20 millas al sur del Centro Espacial Kennedy en Cabo Cañaveral. La NASA creía que los dos fragmentos incrustados de percebes, uno que medía más de 6 pies de ancho y 13 pies de largo, estaban conectados originalmente y que provenían del ala izquierda del transbordador. Después de ser verificadas, las piezas recién encontradas se colocaron en dos silos de misiles abandonados con los restos del otro transbordador, que suman alrededor de 5.000 piezas y pesan unas 250.000 libras.


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